GPZ(KZ)公路桥梁抗震盆式橡胶支座A固定抗震盆式支座供应

GPZ(KZ)公路桥梁抗震盆式橡胶支座A固定抗震盆式支座供应

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GPZ(KZ)公路桥梁抗震橡胶支座是依据***交通《公路桥梁盆式橡胶支座》（标准号JT391-1999）及公路工程搞震设计规范（JTJ004-89）设产的，它是在普通GPZ盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施，并根据土木工程防灾***试验室对多组支座振动台试验结论，由中公规划设计院有关专家开发设计的一种新型抗震支座产品。GPZ(KZ)分为GD(固定式),它是由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。GPZ（KZ）DX（单向活动KZ抗震盆式橡胶支座）还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20％后，消能板开始滑移，起到第一道隔震效果。

然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果，盆式橡胶支座起到抗震作用。当地震冲击波超过极，该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式，和与之配套使用的还有双向活动支座。抗震盆式橡胶规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提高全桥结构的抗震能力是不言而喻的。GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89)。

在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。KZ抗震盆式橡胶支座结构形式GPZ(KZ)GD(固定抗震盆式橡胶支座)，主要由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。GPZ(KZ)DX(单向活动抗震盆式橡胶支座)还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后，消能板开始滑移，起到第一道隔震效果；然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果，支座起到抗震作用；当地震冲击波超过极，该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。抗震盆式支座的竖向设计承载力:本系列支座设计承载力分31级，即0.1.1.2.3.12.17.22.27.32.37.60MN。

支座设计承载力允许10%。即从0.8~60MN。在竖向设计载荷下，支座压缩变形量不大于支座总高度的2%，盆环上口径向变形不大于盆环口咱径的0.5‰。支座分为GD固定支座、DX单向活动支座、SX双向活动支座，活动支座的位移量分为三档；要求特殊位移量时可具体设计。桥梁支座水平承载力:固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力可承受支座设计承载力的20%。摩擦系数:单向活动抗震支座，在硅脂润滑下，常温型支座(－25℃~+60℃)设计摩擦系数小取值μ=0.03,耐寒型支座(－40℃~+60℃)设计摩擦系数小取值μ=0.06。橡胶支座转角:本系列的支座转动角度为0.02rad。位移单向活动抗震支座位移量。

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