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LHV 液压油是具有良好黏温特性的抗磨液压油。该油以深度精制的矿 物油为基础油井添加高性能的粘度指数改进剂和降凝剂，具有低的倾点、高的黏度指数 (> 130) 和良好的低温粘度。同时还具备抗磨液压油的特性 ( 如很好的抗磨性、水解安定性、空气释放性等 ) ，以及良好的低温特性低温流动性，低温泵送性、冷启动性 ) 和剪切安定性。该产品适用于寒区 30 以上、作业环境温度变化较大的室外带中 . 高压液压系统的机械设备。 HV 的产品质量等级分别为优等品和一等品， 优等品设有 10. 15 、 2.32.46. 68. 10 共七个黏度等级， - 萍品设有 1015 、 2232.46. 68.100 150 共八个黏度等级。

(6)L-HS 液压油

HS 液压油是具有更良好低温特性的抗磨液压油。该油以合成烃油 . 加氢油或￥合成烃油为基础油，同样加有高性能粘度指数改进剂和降凝剂，具备更低的倾点、更高的黏度指数 (>130) 和更优良的低温黏度。同时 具有抗磨液压油应具备的 - 切性能和良好的低温特性及剪切安定性。该产品适用于严寒区 - 40C 以上、环境温度变化较大的室外作业中、高压液压系统的机械设备。 HS 液压油的质量等级分优等品和等品，均设有 10. 15 、 2. 32. 46 五个黏度等级。

系统的内漏分为动力元件内漏、控制元件内漏和执行元件的内漏。

动力元件内漏：动力元件 ( 一般指液压泵或液压马达 ) 的内泄，主要由运动部件 ( 如叶片和泵内壁等 ) 之间的相互磨损引起，以叶片泵为例，一旦叶片和泵的内壁或与配流盘问磨损达到一定的程度后，部分液压油将沿着磨损的缝隙直接流走，而不再通过配流盘形成的压力腔运动。这样，由电机输出的运动能就会大量地转化为热能，使系统油温迅速升高。该类故障的特征是：油温和动力元件自身温度升高比较明显，同时系统压力显着地下降。

控制元件内漏：控制元件的内泄又分为单个控制阀的内泄和一组阀因为调压不当产生的内泄两种。单个控制阀的内泄一般也是由部件的磨损引起，阀本身会出现温度急剧升高的现象，比较容易判断；调压不当引起的内泄则相对难以判断，需要进行系统的分析。