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近日,上海蔚来汽车有限公司受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2019年6月27日起,召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来 ES8电动汽车,共计4803辆。
本次召回范围内车辆使用的动力电池包搭载了规格型号为NEV-P50的模组,模组内的电压采样线束存在走向不当的情况,可能被模组上盖板挤压,导致被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料磨损,极端情况下可能造成线束绝缘层烧损从而引起电池包热失控和起火,存在安全隐患。上海蔚来汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的动力电池包,以消除安全隐患。
简单的说,就是电池内部的导线可能会被磨破,而引发短路。而引发召回的直接原因,就是蔚来es8发生多起的自燃事件。
其实不只是蔚来,今年上半年,国内各大品牌新能源汽车连续发生多起发生自燃事件,4月21日,特斯拉在上海某小区车库内自燃;4月22日,蔚来汽车ES8车型于西安自燃起火;4月24日,武汉一辆比亚迪E5起火;5月16日和6月14日,蔚来ES8分别在上海、武汉市再次出现自燃事件。
真可谓玩起了萝卜蹲的游戏,蔚来烧,蔚来烧,蔚来烧完特斯拉烧,特斯拉烧,特斯拉烧,特斯拉烧完比亚迪烧。
多起自燃事件,让许多新能源车主人心惶惶,害怕自己的生命受到危险。网友表示不敢停电动车旁边。不同于新能源车的自燃,传统汽油车自燃正常情况下多发生在老车上,因为油路问题或者电路老化,多发生在引擎仓位置,自燃速度相对较慢,车主有时间反应停车逃生。
而新能源汽车不一样,监控视频中可以看到,从车底发生白烟到开始剧烈燃烧只需要3-4秒钟,自燃速度非常快,如果车内有人将不堪设想。
因为现在新能源汽车电池多采用锂电池,虽然有能量密度大,充放效率高优点,但是锂电池金属性质非常活跃,自燃时,极易与空气中的氧气放生剧烈的氧化反应,释放出热量,从而产生剧烈燃烧。
传统燃油车发生自燃后,燃烧温度zui高能够达到500摄氏度,锂电池起火,温度可能会达到600-1000摄氏度,同时会释放大量有毒气体。而且由于通常燃烧速度极快,燃烧火势ji大,传统干粉灭火器根本没有作用,只能用大量水灭火,等人反应过来一般就烧的只剩空壳了。
而引起电动车电池自燃的原因有哪些呢?
新能源汽车动力电池发生自燃一般有以下几种原因:
1.外部猛烈撞击导致电池破损,内芯直接暴露在空气中自燃。
2.电池冷却系统受损、失灵,从而引起自燃。
3.电池涉水导致内部短路,引起自燃。
4.电池过量充电,引起自燃。
而近发生的自燃事件中,只有一两起是因为发生事故,外力受损引发自燃。很多都是在非充电正常停放条件下引起的,这不禁让人怀疑电动汽车的电池安全性。
而身为车主的我们,面对这种情况应该怎么去做?
1.平时多注意检查汽车状况,不故意损坏、穿刺电池组,做到防患于未然。
2.有发现白烟或者不正常状况,尽快在安全区域停车,断电,然后马上远离车辆10-15米外。
3.发生自燃事件立刻拨打119。
可喜的是,为切实加强新能源汽车安全管理,工信部于近日发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》(简称《通知》),重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作。
后,希望各车企能够努力改进技术,保障电池安全,也希望国家部门的介入能帮助让此类事件不再发生。
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