巩义新能源汽车品牌 禹和新能源招募战略加盟合伙人

巩义新能源汽车销售，巩义新能源汽车价格，巩义新能源汽车哪家好，巩义新能源汽车政策，巩义新能源汽车品牌

公司以倡导 “ 帮客户找桩，帮桩厂导流，帮厂商买车，帮政府推广新能源 ” 经营理念，为新能源产业链的需求者输出综合解决方案。

巩义新能源汽车销售，巩义新能源汽车价格，巩义新能源汽车哪家好，巩义新能源汽车政策，巩义新能源汽车品牌

太阳能是一种取之不尽、用之不竭的清洁能源。目前，人们已经开始开发和利用太阳能，如直接利用太阳能热能的太阳能炊具和太阳能热水器。太阳能路灯、太阳能信号灯和太阳能发电站使用光伏板将太阳能转换成电能供人们使用。

目前，人们已经初步掌握了太阳能光伏发电技术。2018年，中国并网太阳能发电达到1.7亿千瓦，占当年全国总装机容量的9.2%。

为什么新能源汽车不使用太阳能电池板来充电和供应能源？

新能源汽车由电能驱动。目前，实现能量补充的主要途径是充电桩充电。由于充电设施的布局不完善，充电桩的短缺和过于集中给新能源汽车的能源供应带来了一些麻烦，在***程度上制约了新能源汽车市场规模的扩大。

如果光伏板可以安装在新能源汽车上实现“自供电”，难道不能解决新能源汽车的能源供应问题吗？

根据氢云链，事实上，也有一些制造商试图使用太阳能为新能源汽车充电。例如，2017年，日本丰田公司推出普锐斯PHV，并在屋顶安装太阳能电池板。然而，经过一段时间的促销，销售量并不是很好。

为什么新能源汽车不使用太阳能电池板来充电和供应能源？

主要原因如下:

首先，太阳能发电的效率不高。根据实验室数据，目前太阳能充电的转换效率可以达到30%，但如果安装在屋顶和舱口，考虑到接受阳光的角度，在实际应用过程中，转换效率估计在18%左右。

丰田普锐斯PHV太阳能电池板发电效率仅为22%，发电量为180瓦，每天暴露在阳光下只能增加5公里的行驶里程。此时放出的电量只能由汽车电器使用一段时间。有经验的司机可以通过制动能量回收来节省这么多的电量。

其次，太阳能发电的经济性很差。不久前，丰田宣布升级普锐斯PHV。这款新型太阳能汽车的发电面板面积已经增加到800瓦，可以将行驶里程增加44公里，比之前的普锐斯PHV有了很大改善。然而，太阳能电池板有成本和研发资金。面积越大，成本越高，使用寿命越长。从增加44公里的行驶里程可以计算出，汽车的平均日发电量约为7度，一年中200个晴天的发电量仅为1400度。如果一个千瓦小时的供电成本为2元2800元，或者10年内为2.8万元。我只是不知道，它有10年的使用寿命吗？增加的成本和研发基金是否会超过28，000英镑？

第三，太阳能电池板只能在阳光下发电。想想，在炎热的夏天，把车停在阳光下上车是一种什么样的体验？太阳能汽车的阳光照射会因为发电板的吸热而导致燃烧？这些都是消费者需要担心的问题。

第四，整体安装成本相对较高，太阳能材料需要抗氧化、耐腐蚀等。，防撞能力相对较弱。如果舱口盖被太阳能电池板代替，存在***的安全隐患。整个太阳能发电系统的成本也非常高。就目前的转换效率而言，损失大于收益。

此外，车身上有黑色丝绸太阳能电池板的车辆非常难看，视觉上也不容易接受。此外，如果发生小碰撞，肯定会增加维护成本。

为什么新能源汽车不使用太阳能电池板来充电和供应能源？

虽然从某种意义上来说，太阳能充电是一种非常理想的充电方法:***、可再生、免费(不包括早期的安装成本)，氢气云链认为，如果要推广太阳能充电，必须有效控制成本，转换效率必须进一步提高。如果每天充电能跑30公里或更多，太阳能充电将慢慢流行起来。

巩义新能源汽车销售，巩义新能源汽车价格，巩义新能源汽车哪家好，巩义新能源汽车政策，巩义新能源汽车品牌