新能源汽车企业 禹和电池热管理以液冷为应用趋势

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公司以倡导 “ 帮客户找桩，帮桩厂导流，帮厂商买车，帮政府推广新能源 ” 经营理念，为新能源产业链的需求者输出综合解决方案。

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电池热管理以液冷为应用趋势

相对于传统汽车绝不多数采用自然风冷的散热模式，新能源汽车的电池热管理系统对电池的性能和使用寿命影响巨大。

锂电池zui佳工作温度范围约20-30℃，低温时电池容量较低，充放电性能差；高温时电池循环寿命会缩短，过高温度工作甚至有爆炸等安全问题。此外，电动汽车动力电池组是由多个电池单体通过串并联方式组成，电池单体都紧密地布置在一起，在进行充放电时，各电池单体所产生的热量会互相影响，如果散热不均匀，将造成电池组局部温度快速上升，使电池的一致性恶化，使用寿命将大大缩短，严重时会造成某些电池单体热失控，产生比较严重的事故。当动力电池处于低温环境中，电池的充放电性能会大大降低，导致电池无法正常工作。

为了使动力电池组保持在合理的温度范围内工作，电池组必须拥有科学和***的热管理系统，而液冷系统一般都是独立运行，不受车辆行驶外界条件的影响，因此也是目前新能源汽车电池热管理中为稳定***的热管理处理方式之一，也是目前受各大新能源车商亲昧的热管理方案。

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