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公司以倡导 “ 帮客户找桩，帮桩厂导流，帮厂商买车，帮政府推广新能源 ” 经营理念，为新能源产业链的需求者输出综合解决方案。

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随着我们身边的能源越来越少，而生存的环境污染日益严重。国家也开始将新能源汽车的推行提上了日程，现在在我国有不少扶持新能源汽车发展的优惠政策，而且也chu台了一系列的排放标准来限制燃油汽车的出行。在像美国，德国这样的发达国家，新能源汽车都占领了很大一部分的汽车销售市场。而新能源汽车技术因为有很大的局限性，所以在我国消费者眼中口碑其实没有那么好。

在新能源汽车上，电池的容量一直是困扰着新能源汽车发展的zui大掣肘。作为整个汽车的动力来源，电池技术的***与否直接影响到了汽车的续航里程的远近，以及用车成本，毕竟换一次电池所要消耗的花费，比加油要贵多了。随着时间的不断流逝，我国在新能源汽车电池方面的一些技术也有了非常大的突破，全新的固态电池应用到新能源汽车上之后，续航里程或将达到1000千米，不少车主也纷纷发表评论说，稳！

电磁因素一直是电池zui大的难题之一，我国科学院的院士南策文，以及清华的几位博士合作研究出了新型固态电池，并且在江苏已经对这种新型电池开始了量产。预计新电池的能量密度能够超过400wh/kg，反映到汽车的续航里程上，能够支持新能源汽车平稳运行1000千米。这是什么概念呢？现在世界上ding尖的新能源汽车车企特斯拉，旗下的高端电动车型，da的续航里程也不过600千米。

而且有很多车友也都说过，新能源汽车的电池在报废后，处理起来更加困难，对于环境的污染更大。而新型的固态电池回收是非常环保的，能够有效地解决这个问题。而且固态电池要比现有的液态电池容量更大，价格也更低。这也就让许多使用新能源汽车的车友们的用车成本也大幅度的降低，像比亚迪所曝光出的6万块钱一块电池的天价，可能就将一去不复返了。

而我国研究出的这一新兴技术，对于世界新能源汽车的发展来说，也是起到了里程碑式的作用。这也不禁让小编为我们的祖国而感到骄傲。随着时间的发展，相信新能源汽车***能够占据主导地位。

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