叉车尾气净化器 合力杭州五菱叉车尾气处理

随着我国实行可持续发展的战略，经济建设和环境的协调发展已成为可持续发展的一项重要内容，因此环境保护已成为当前和今后一项任重而道远的工作 , 特别是柴油车使用较多的工地、矿井、仓库等工作环境也得到了了人们的广泛关注，工作环境的安全决定着所有工作人员的身体健康问题。

美净宝叉车尾气净化器能促进排放控制，转换高达 95% 的一氧化碳（ CO ）为二氧化碳，除去颗粒物（烟）可高达 95% 。

叉车尾气净化器的组成，美净宝尾气净化器以氧化型催化剂 DOC 和壁流式蜂窝陶瓷微粒捕集器 DPF 为核心过滤部件。 通过将 DOC/DPF 组合，其被动再生和主动再生能对氧化和清洁 DPF 是一种多孔蜂窝陶瓷，用于拦截尾气中的颗粒物；

DOC 是一种固态柴油氧化催化剂， 一般以金属或陶瓷作为催化剂的载体，涂层中主要活性成分是铂系、钯系等贵重金属与稀土金属。当柴油机的尾气通过催化剂时， HC 和 CO 等在较低的温度下可很快地与尾气中的氧气进行化学反应，生成没有污染的水和二氧化碳，达到净化尾气中 HC 、 CO 的目的 ， 并促进后端 DPF 再生。

DPF 采用可通气的多孔碳化硅材料，过滤式的陶瓷本体由许多细小的平行孔道所组成；这些平行的孔道之间是由通气性的孔壁分隔，一端开放，一端堵塞，过滤器孔壁中的微孔可让柴油引擎的废气分子通过，通过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。当微粒的吸附量达到特定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体没有影响的二氧化碳排出。

DOC+ DPF （安全阀结构），可以过滤 90% 以上的 PM 颗粒物。利用排温使得部分 PM 颗粒物燃烧掉并且使得 PM 颗粒度变小，当累积的 PM 碳载量达到限值压力时，安全阀打开使得 DPF 无法堵死失效，从而保护 DPF 与发动机本体。适合在用车的旧叉车市场。这也是目前叉车行业非常安全可靠的产品。

叉车尾气净化器维护：

尾气净化器中的陶瓷的 DPF 颗粒捕集器是不能水洗的。

DPF 的功能也决定了它不能水洗。

如果用水清洗，当炭和水凝固下来，会导致 DPF 堵塞。

有一个特别注意的是， DPF 的自身工作温度达到了 500 度左右，高温存水的情况下，容易出现裂纹，结果就是整个系统功能的丧失，导致报废。

产品维护保养：

1、 将车辆熄火，等待尾气处理装温度降低之后，在进行拆卸保养，防止烫伤。

2、 待净化器温度降下来以后，用扳手把净化器的 2 个卡箍螺丝卸掉；

3、 将卡箍取下，将净化器上半部分出气部分摘掉；

4、 将净化器中间部门的 DPF 颗粒捕集器部门拆下；

5、 用高压气泵对准 DPF 部分，从出气方向往进气方向反吹，大约 10-20 分钟，直到无明显黑烟喷出即可；

6、 操作完成之后，将净化器再装回即可（注意：防止因为堵塞压力过大将载体吹动）